“美国优先”理念下，美交通部近期对墨西哥航空业“下手”。这一举措凸显了美国在贸易和航空领域的霸权行径。美国以各种借口，如安全担忧等，对墨西哥航空进行严格审查和限制，严重影响了墨西哥航空业的正常运营。这种单方面的行动不仅损害了墨西哥的利益，也破坏了美墨之间的航空合作关系。其背后反映出美国在国际事务中只考虑自身利益，而不顾及他国感受和合作共赢的原则，这种短视行为最终也将自食其果。

陈立希

美国交通部长肖恩·达菲19日发布针对墨西哥航空运营商的一系列措施，理由是墨西哥政府几年前调整其首都机场飞机起降的安排损害了美国航空企业利益，违反了两国航空协议。美方威胁称，如果墨方继续这一做法，美方可能拒绝批准墨方运营商的飞行申请。

据美国交通部19日公告，美方要求墨西哥的航空公司向美交通部提交所有涉美客运和货运飞机行程安排，且对方进出美国的大型包机业务须事先获得美交通部批准。美方同时威胁撤销对美国达美航空公司和墨西哥航空公司合作业务的反垄断豁免。

达菲说，美方举措是为了应对墨西哥违反双边航空协议及其“反竞争”行径。他指责民主党人约瑟夫·拜登领导的上届美国政府纵容墨西哥违反双边航空协议。“那样的事到此为止。对于那些以为能占美国便宜、占美国航空企业和美国市场便宜的国家，上述行动是一个警告。‘美国优先’意味着争取维护公平的基本原则。”

墨西哥是美国民众境外旅行的热门目的地。据美联社报道，美交通部指认墨方2022年以机场容量有限为由，取消了墨首都墨西哥城贝尼托·华雷斯国际机场分配给三家美国航空运营商的航班起降时段；2023年再度以容量饱和为由，要求美国所有专营货运业务的航空企业从贝尼托·华雷斯国际机场转出，转移到几十公里外的费利佩·安赫莱斯机场。美方称，墨方上述做法违反了两国2015年签署的协议。

美国交通部称，如果墨方不解决美方关切，美方可能拒绝批准墨西哥航空运营商的飞行申请。

路透社报道，2026年世界杯足球赛将在美国、加拿大和墨西哥举办，墨方正加紧翻新贝尼托·华雷斯国际机场。

墨西哥交通部暂未就美方最新举措发表评论。墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆的发言人同样没有回应媒体记者询问。

据美联社报道，达美航空公司和墨西哥航空公司间合作业务始自2016年，美方先前已经威胁拿这两家公司“开刀”。2024年初以来，这两家航空运营商为此奔走，申辩自身不应成为美方“惩罚”的对象。

就美国交通部最新公告，达美航空公司表示，这将严重损害美墨间往来人员的利益，并对美国就业市场和跨境竞争等构成负面影响。墨西哥航空公司说，正研究美方指令，近日将与达美航空发表联合声明。

美方针对墨西哥航空企业采取措施，是美墨经贸关系中的最新波折。美国总统唐纳德·特朗普本月12日宣布，将自8月1日起对从墨西哥进口的商品征收30%关税。美国商务部14日又宣布对大部分墨西哥产新鲜番茄征收约17%关税，事实上终结了两国先前达成的番茄贸易协议。